可(kě)同時(shí)承受徑向負荷和(hé)軸向負荷。能在較高(gāo)的(de)轉速下(xià)工作。接觸角越大(dà),軸向承載能力越高(gāo)。高(gāo)精度和(hé)高(gāo)速軸承通(tōng)常取15 度接觸角。在軸向力作用(yòng)下(xià),接觸角會增大(dà)。
單列角接觸球軸承隻能承受一個(gè)方向的(de)軸向負荷,在承受徑向負荷時(shí),将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在一個(gè)方向的(de)軸向位移。角接觸球軸承的(de)接觸角爲40度,因此可(kě)以承受很大(dà)的(de)軸向負荷。角接觸球軸承是非分(fēn)離型的(de)設計,内外圈的(de)兩側的(de)肩部高(gāo)低不一。爲了(le)提高(gāo)軸承的(de)負載能力,會把其中一側的(de)肩部加工得(de)較低,從而讓軸承可(kě)裝進更多(duō)的(de)鋼球。
雙列角接觸球軸承能承受較大(dà)的(de)徑向負荷爲主的(de)徑向和(hé)軸向聯合負荷和(hé)力矩負荷,限制軸的(de)兩方面的(de)軸向位移。主要用(yòng)于限制軸和(hé)外殼雙向軸向位移的(de)部件中
雙列角接觸球軸承内、外圈之間的(de)可(kě)傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的(de)内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用(yòng)于軸承上的(de)力和(hé)力矩,而較大(dà)允許傾斜角應保證軸承内不會産生過高(gāo)的(de)附加應力。若軸承内、外圈之間存在傾斜角,将影(yǐng)響軸承的(de)壽命,同時(shí)造成軸承運轉精度下(xià)降,運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承一般采用(yòng)尼龍保持架或黃(huáng)銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意,雖然軸承可(kě)承受雙向軸向載荷,但若一側有裝球缺口時(shí),則應注意不要讓主要軸向載荷通(tōng)過有缺口的(de)一側溝邊。在軸承使用(yòng)時(shí)應注意使不帶裝球缺口的(de)一側滾道承受主要載荷。
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